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Maut-Systeme in Europa im Vergleich - Thomas Bauer

By Thomas Bauer

Release Date: 2012-11-29

Genre: Management & Leadership

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Inhaltsverzeichnis 1. Vorwort 2. Begriffe und Definitionen 2.1. Definition Maut 2.2. BegriffserklĂ€rung Maut 2.3. Ziele der Mauterhebung 3. Mautsystem in Deutschland 3.1. Grundlegende Sachverhalte 3.2. Aufbau und Funktionsweise des Systems 3.3. ZahlungsmodalitĂ€ten 4. Mautsystem in Österreich 4.1. Grundlegende Sachverhalte 4.2. Aufbau und Funktionsweise des Systems 4.3. ZahlungsmodalitĂ€ten 5. Mautsystem in Frankreich 5.1. Grundlegende Sachverhalte 5.2. ZahlungsmodalitĂ€ten 6. Mautsystem in der Schweiz 6.1. Grundlegende Sachverhalte 6.2. Aufbau und Funktionsweise des Systems 6.3. ZahlungsmodalitĂ€ten 7. Fazit 8. Literaturverzeichnis 9. Eidesstattliche ErklĂ€rung 1. Vorwort Momentan gibt es 47 souverĂ€ne Staaten, von deren Territorium zumindest ein Teil auf europĂ€ischem Gebiet liegt. 32 dieser LĂ€nder erheben in den unterschiedlichsten Formen eine Maut. Von der Bemautung bestimmter Bauwerke (Tunnel und BrĂŒcken), ĂŒber einzelne Gebiete (City-Maut z.B in London), bis hin zum gesamten Straßennetz ist alles vertreten. Genauso unterschiedlich wie die Festlegung der Strecken erfolgt, sind auch die Verfahren die zur Mauterhebung verwendet werden. Der Großteil aller Staaten lĂ€sst sich die Benutzung der abgabepflichtigen Strecken ĂŒber Vignetten oder streckenbezogene Mautstationen bezahlen. Bei diesen Methoden kann ein technisches System zur Zahlungsvereinfachung verwendet werden, dies ist jedoch nicht zwingend notwendig. So ist z.B. die Begleichung der Maut (in bar oder per Kreditkarte) an Mautstationen möglich und auch ĂŒblich. In den LĂ€ndern Deutschland, Österreich, Frankreich, Schweiz, Lichtenstein, Tschechien und der Slowakei erfolgt die Mauterhebung fĂŒr schwere Nutzfahrzeuge / Fahrzeugkombinationen nicht ĂŒber Vignetten oder Mautstationen, sondern ĂŒber ein automatisches, fahrstreckenabhĂ€ngiges Verfahren. Dabei sind nicht alle Verfahren dieser LĂ€nder gleich. In den nachfolgenden Punkten möchte ich zunĂ€chst auf einige Begriffe eingehen um dann anhand der Mautsysteme in Deutschland, Österreich, Frankreich und der Schweiz Gemeinsamkeiten und Unterschiede aufzuzeigen. Auf die ErlĂ€uterung der Systeme in Lichtenstein, Tschechien und der Slowakei wird verzichtet, da sie im Aufbau und der DurchfĂŒhrung den Systemen in der Schweiz und Österreich stark Ă€hneln. Abschließend folgt das Fazit mit dem daraus resultierendem Vergleich.

Maut-Systeme in Europa im Vergleich - Thomas Bauer

By Thomas Bauer

Release Date: 2012-11-29

Genre: Management & Leadership

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Inhaltsverzeichnis 1. Vorwort 2. Begriffe und Definitionen 2.1. Definition Maut 2.2. BegriffserklĂ€rung Maut 2.3. Ziele der Mauterhebung 3. Mautsystem in Deutschland 3.1. Grundlegende Sachverhalte 3.2. Aufbau und Funktionsweise des Systems 3.3. ZahlungsmodalitĂ€ten 4. Mautsystem in Österreich 4.1. Grundlegende Sachverhalte 4.2. Aufbau und Funktionsweise des Systems 4.3. ZahlungsmodalitĂ€ten 5. Mautsystem in Frankreich 5.1. Grundlegende Sachverhalte 5.2. ZahlungsmodalitĂ€ten 6. Mautsystem in der Schweiz 6.1. Grundlegende Sachverhalte 6.2. Aufbau und Funktionsweise des Systems 6.3. ZahlungsmodalitĂ€ten 7. Fazit 8. Literaturverzeichnis 9. Eidesstattliche ErklĂ€rung 1. Vorwort Momentan gibt es 47 souverĂ€ne Staaten, von deren Territorium zumindest ein Teil auf europĂ€ischem Gebiet liegt. 32 dieser LĂ€nder erheben in den unterschiedlichsten Formen eine Maut. Von der Bemautung bestimmter Bauwerke (Tunnel und BrĂŒcken), ĂŒber einzelne Gebiete (City-Maut z.B in London), bis hin zum gesamten Straßennetz ist alles vertreten. Genauso unterschiedlich wie die Festlegung der Strecken erfolgt, sind auch die Verfahren die zur Mauterhebung verwendet werden. Der Großteil aller Staaten lĂ€sst sich die Benutzung der abgabepflichtigen Strecken ĂŒber Vignetten oder streckenbezogene Mautstationen bezahlen. Bei diesen Methoden kann ein technisches System zur Zahlungsvereinfachung verwendet werden, dies ist jedoch nicht zwingend notwendig. So ist z.B. die Begleichung der Maut (in bar oder per Kreditkarte) an Mautstationen möglich und auch ĂŒblich. In den LĂ€ndern Deutschland, Österreich, Frankreich, Schweiz, Lichtenstein, Tschechien und der Slowakei erfolgt die Mauterhebung fĂŒr schwere Nutzfahrzeuge / Fahrzeugkombinationen nicht ĂŒber Vignetten oder Mautstationen, sondern ĂŒber ein automatisches, fahrstreckenabhĂ€ngiges Verfahren. Dabei sind nicht alle Verfahren dieser LĂ€nder gleich. In den nachfolgenden Punkten möchte ich zunĂ€chst auf einige Begriffe eingehen um dann anhand der Mautsysteme in Deutschland, Österreich, Frankreich und der Schweiz Gemeinsamkeiten und Unterschiede aufzuzeigen. Auf die ErlĂ€uterung der Systeme in Lichtenstein, Tschechien und der Slowakei wird verzichtet, da sie im Aufbau und der DurchfĂŒhrung den Systemen in der Schweiz und Österreich stark Ă€hneln. Abschließend folgt das Fazit mit dem daraus resultierendem Vergleich.

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