Chaque grand chantier ferroviaire sâest voulu emblĂ©matique de la modernitĂ©, une aventure du progrĂšs illustrĂ©e par les matĂ©riels, les technologies et les financements. La liaison entre Paris et Bordeaux sâinscrit dans cette dĂ©marche tout au long de son histoire depuis les annĂ©es 1840 jusquâaux dĂ©bats actuels autour de la nouvelle ligne Ă grande vitesse (LGV). Les soixante-quinze ans de lâĂ©lectrification de la ligne (2013) et la perspective de lâouverture de la LGV entre Tours et Bordeaux en 2017 donnent une actualitĂ© Ă cette liaison Ă©tudiĂ©e ici collectivement. Des historiens reconstituent dans ce livre les pulsations de la modernitĂ©, du xixe siĂšcle Ă la rĂ©volution Ă©lectrique de lâentre-deux-guerres et Ă lâapogĂ©e de la ligne classique, tandis que le chantier actuel est prĂ©sentĂ© et discutĂ© par des ingĂ©nieurs et un historien de lâĂ©conomie. Par Ă©tapes chronologiques, le livre Ă©value le rĂŽle des dĂ©cideurs animĂ©s par lâesprit dâentreprise et des conceptions dâamĂ©nagement du territoire. Il reconstitue les rĂ©volutions techniques Ă chaque fois nĂ©cessaires pour relancer la compĂ©titivitĂ© de ce grand rĂ©seau.
Chaque grand chantier ferroviaire sâest voulu emblĂ©matique de la modernitĂ©, une aventure du progrĂšs illustrĂ©e par les matĂ©riels, les technologies et les financements. La liaison entre Paris et Bordeaux sâinscrit dans cette dĂ©marche tout au long de son histoire depuis les annĂ©es 1840 jusquâaux dĂ©bats actuels autour de la nouvelle ligne Ă grande vitesse (LGV). Les soixante-quinze ans de lâĂ©lectrification de la ligne (2013) et la perspective de lâouverture de la LGV entre Tours et Bordeaux en 2017 donnent une actualitĂ© Ă cette liaison Ă©tudiĂ©e ici collectivement. Des historiens reconstituent dans ce livre les pulsations de la modernitĂ©, du xixe siĂšcle Ă la rĂ©volution Ă©lectrique de lâentre-deux-guerres et Ă lâapogĂ©e de la ligne classique, tandis que le chantier actuel est prĂ©sentĂ© et discutĂ© par des ingĂ©nieurs et un historien de lâĂ©conomie. Par Ă©tapes chronologiques, le livre Ă©value le rĂŽle des dĂ©cideurs animĂ©s par lâesprit dâentreprise et des conceptions dâamĂ©nagement du territoire. Il reconstitue les rĂ©volutions techniques Ă chaque fois nĂ©cessaires pour relancer la compĂ©titivitĂ© de ce grand rĂ©seau.